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Last updated: 3 December 2021
Statuts:
Date:mardi 14 juillet 1992
Type/Sous-type:Silhouette image of generic AN12 model; specific model in this crash may look slightly different
Antonov An-12B
Compagnie:Magadanaerogruz
Immatriculation: CCCP-11111
Numéro de série: 01347906
Année de Fabrication: 1971
Heures de vol:32700
Cycles:12972
Moteurs: 4 Ivchenko AI-20M
Equipage:victimes: 0 / à bord: 6
Passagers:victimes: 0 / à bord: 1
Total:victimes: 0 / à bord: 7
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:48 km (30 milles) de Irkutsk (   Fédération de Russie)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Magadan Airport (GDX/UHMM), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Irkutsk Airport (IKT/UIII), Fédération de Russie
Détails:
The plane was carrying a cargo of fish (11 060 kg) and one companion from Magadan to Irkutsk. For financial reasons, the crew refused to stopover for refueling at Lensk Airport. Refueling was planned in Bratsk. However, weather conditions in Bratsk forced the crew to fly on to Irkutsk. Knowing they were short on fuel, the flight crew shut down engine no.1, then no.4, and no.2. Engine no. 3 flamed out after running out of fuel.
A forced wheels-up landing was carried out, during which the plane broke in two, just aft of the wings.

Sources:
» Soviet Transports
» ICAO Adrep Summary 4/93 (#32)
» Scramble 161


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Magadan Airport et Irkutsk Airport est de 2907 km (1817 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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