Statuts: | |
Date: | samedi 26 septembre 1992 |
Type/Sous-type: |  Harbin Yunshuji Y-12 II |
Compagnie: | Nepal Airways |
Immatriculation: | 9N-ACI |
Numéro de série: | 0069 |
Année de Fabrication: | 1992 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 12 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 14 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Lukla Airport (LUA) ( Népal)
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Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Lukla Airport (LUA/VNLK), Népal |
Aéroport de destination: | Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM/VNKT), Népal |
Numéro de vol: | 602 |
Détails:Nepal Airways flight 602, a Harbin Yunshuji Y-12 II, suffered a runway excursion accident when the nose gear failed during takeoff from Lukla Airport. Following the failure of the nosegear tire, the nose gear dug in and failed. The aircraft then departed the side of the runway, coming to rest in a ditch.
Sources:
» Flight International
» Scramble 163
» World Aircraft Accident Summary - CAP 479 / Airclaims
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lukla Airport et Kathmandu-Tribhuvan Airport est de 134 km (84 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.