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Last updated: 5 December 2021
Statuts:Préliminaire
Date:jeudi 10 décembre 1992
Heure:19:45
Type/Sous-type:Silhouette image of generic SBR1 model; specific model in this crash may look slightly different
Rockwell Sabreliner 75A
Compagnie:Aviación del Ejército Ecuatoriana - AEE
Immatriculation: AEE-402
Numéro de série: 380-45
Année de Fabrication: 1977
Moteurs: 2 General Electric CF700
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 8 / à bord: 8
Total:victimes: 10 / à bord: 10
Victimes au sol:victimes: 3
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:3 km (1.9 milles) de Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO) (   Equateur)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Machala Airport (MCH/SEMH), Equateur
Aéroport de destination:Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO/SEQU), Equateur
Détails:
The jet clipped a 10-story building under construction and crashed in a residential area. The army's top general, Gen. Carlomagno Andrade, was killed in the accident.

Sources:
» Plane Crash Kills Army Chief, Military Officers (AP, 10-12-1992)


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Machala Airport et Quito-Mariscal Sucre Airport est de 383 km (239 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Sabreliner

  • 671 built
  • 41ème loss
  • 26ème accident fatal
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 Equateur
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