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Last updated: 4 December 2021
Statuts:
Date:samedi 18 juin 1994
Heure:12:20
Type/Sous-type:Silhouette image of generic F27 model; specific model in this crash may look slightly different
Fokker F-27 Friendship 500F
Compagnie:Merpati Nusantara Airlines
Immatriculation: PK-MFI
Numéro de série: 10597
Année de Fabrication: 1980
Equipage:victimes: 5 / à bord: 5
Passagers:victimes: 7 / à bord: 7
Total:victimes: 12 / à bord: 12
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Mount Kalora (   Indonésie)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Balikpapan-Sepingan Airport (BPN/WALL), Indonésie
Aéroport de destination:Palu-Mutiara Airport (PLW/WAML), Indonésie
Détails:
While visually approaching Palu in poor weather and reduced visibility, the aircraft struck Mount Kalora at 2295 feet.

Sources:
» Algemeen Dagblad 20.6.1994
» Airnieuws 296 (p. 21)
» Flight International
» Scramble 182
» Scramble 183


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Balikpapan-Sepingan Airport et Palu-Mutiara Airport est de 336 km (210 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Fokker F-27

  • 786 built
  • 129ème loss
  • 69ème accident fatal
  • le accident 35ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 44ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

 Indonésie
  • le accident 42ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 68ème le plus grave (en ce moment)
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