Détails:
At 13:59 LT flight RA133 to Rumjatar took off from Kathmandu's RWY 20. After 1250 m of runway and 250 m clearway, the Twin Otter still hadn't become airborne. After striking the airfield perimeter fence, the aircraft plunged into some fields.
» Scramble 189(64)
| Statuts: | |
| Date: | mardi 17 janvier 1995 |
| Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
| Compagnie: | Royal Nepal Airlines |
| Immatriculation: | 9N-ABI |
| Numéro de série: | 392 |
| Année de Fabrication: | 1973 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 1 / à bord: 21 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 24 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM) ( Népal)
|
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM/VNKT), Népal |
| Rumjatar Airport (RUM/VNRT), Népal | |
| Numéro de vol: | RA133 |
At 13:59 LT flight RA133 to Rumjatar took off from Kathmandu's RWY 20. After 1250 m of runway and 250 m clearway, the Twin Otter still hadn't become airborne. After striking the airfield perimeter fence, the aircraft plunged into some fields.
Sources:
» Aircraft Illustrated April 1995» Scramble 189(64)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kathmandu-Tribhuvan Airport et Rumjatar Airport est de 125 km (78 miles).
La distance entre Kathmandu-Tribhuvan Airport et Rumjatar Airport est de 125 km (78 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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