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Last updated: 17 January 2022
Statuts:
Date:mardi 9 juillet 1996
Heure:16:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC6 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
Compagnie:Milne Bay Air
Immatriculation: P2-MBB
Numéro de série: 290
Année de Fabrication: 1970
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27
Equipage:victimes: 1 / à bord: 1
Passagers:victimes: 19 / à bord: 19
Total:victimes: 20 / à bord: 20
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:8 km (5 milles) NE of Mendi Airport (MDU) (   Papouasie Nouvelle-Guinée)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:Bosavi Airstrip, Papouasie Nouvelle-Guinée
Aéroport de destination:Mendi Airport (MDU/AYMN), Papouasie Nouvelle-Guinée
Détails:
The Twin Otter struck a mountain in clouds and rain at an altitude of 9200 feet.

Sources:
» Manila Standard - Jul 11, 1996
» AVWeb 96-28
» Scramble 210


Photos

photo of DHC-6-Twin-Otter-300-C-FZKP
accident date: 09-07-1996
type: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
registration: C-FZKP
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bosavi Airstrip et Mendi Airport est de 96 km (60 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DHC-6 Twin Otter

  • 930+ built
  • 195ème loss
  • 129ème accident fatal
  • le accident 8ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 11ème le plus grave (en ce moment)
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 Papouasie Nouvelle-Guinée
  • le accident 9ème le plus grave (à ce moment là)
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