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Last updated: 7 December 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:dimanche 18 août 1996
Heure:ca 19:50
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DH3T model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-3T Vazar Turbine Otter
Compagnie:Harbour Air
Immatriculation: C-GCMY
Numéro de série: 32
Année de Fabrication: 1954
Moteurs: 1 Pratt & Whitney Canada PT6A-135
Equipage:victimes: 1 / à bord: 1
Passagers:victimes: 2 / à bord: 2
Total:victimes: 3 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:33 km (20.6 milles) S of Alliford Bay, BC (   Canada)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:Tasu Airport, BC (YTU), Canada
Aéroport de destination:Alliford Bay, BC, Canada
Détails:
Struck the side of a valley at 1,700 feet asl.

Probable Cause:

CAUSES ET FACTEURS CONTRIBUTIFS: "Compte tenu de la mauvaise visibilité due au brouillard et à la faible bruine, le pilote a probablement fait une erreur de navigation et est entré dans la mauvaise vallée, puis il a repoussé sa décision de faire demi-tour jusqu'à ce qu'il ne puisse plus éviter le mauvais temps."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: TSB Canada
Status: Investigation completed
Duration: 269 days (9 months)
Accident number: TSB Report A96P0178
Download report: Final report


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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