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Last updated: 8 December 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:lundi 9 décembre 1996
Heure:18:03 MST
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-47A-1-DL (DC-3)
Opérant pour:Emery Worldwide
Loué à :Desert Air Transport
Immatriculation: N75142
Numéro de série: 9173
Année de Fabrication: 1943
Heures de vol:34124
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-1830-92
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Boise Air Terminal (Gowen Field), ID (BOI) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Boise Air Terminal, ID (BOI/KBOI), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Salt Lake City International Airport, UT (SLC/KSLC), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Shortly after takeoff from runway 10L the crew reported they had the right engine on fire. They tried to return to runway 28L or R. The aircraft crashed right wing low, cartwheeled and burst into flames 0,5 mile short of the runway. Weather at the time included 9°C and winds of 110deg/10 knots winds.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "A fire within the right engine compartment of undetermined cause and the pilot-in-command's failure to maintain airspeed above the aircraft's minimum control speed. A factor contributing to the accident was the dark night environmental conditions"

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 year and 4 months
Accident number: SEA97FA034
Download report: Summary report


Photos

photo of Douglas-C-47A-N75142
accident date: 09-12-1996
type: Douglas C-47A (DC-3)
registration: N75142
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Boise Air Terminal, ID et Salt Lake City International Airport, UT est de 463 km (289 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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