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Last updated: 18 September 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:mardi 20 mai 1997
Heure:18:45
Type/Sous-type:Silhouette image of generic JCOM model; specific model in this crash may look slightly different
Rockwell 1121B Jet Commander
Compagnie:private
Immatriculation: N1121F
Numéro de série: 150
Année de Fabrication:
Moteurs: 2 General Electric CJ610-5
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 2 / à bord: 2
Total:victimes: 4 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de La Carbonera (   Mexique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:El Paso International Airport, TX (ELP/KELP), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Toluca Airport (TLC/MMTO), Mexique
Détails:
Crashed en route from El Paso, Texas, USA to Toluca, Mexico. The plane had climbed to FL410 to navigate around thunderstorm activity.

Probable Cause:

Probable cause: "Loss of control of the aircraft during cruise flight, when penetrating into a turbulent zone (cb's), causing an accelerated descent to the ground."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: SCT Mexico
Status: Investigation completed
Duration: 87 days (3 months)
Accident number: 052/97
Download report: Final report

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre El Paso International Airport, TX et Toluca Airport est de 1535 km (959 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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