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Last updated: 18 September 2021
Statuts:Préliminaire
Date:mardi 20 janvier 1998
Heure:12:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic AT43 model; specific model in this crash may look slightly different
ATR 42-312
Compagnie:Italair
Immatriculation: EI-COC
Numéro de série: 048
Année de Fabrication: 1987
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PW120
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 22
Total:victimes: 0 / à bord: 25
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Alghero-Fertilia Airport (AHO) (   Italie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Pisa-Galileo Galilei Airport (PSA/LIRP), Italie
Aéroport de destination:Alghero-Fertilia Airport (AHO/LIEA), Italie
Numéro de vol: 111
Détails:
The ATR-42 landed hard on the nose wheel on runway 03 following a strong gust of wind from the left just before touchdown. The crew attempted to go-around, but this attempt failed and the aircraft entered the grass next to the runway. Wind was reported 310deg/26-36 knots gusting to 42 kts.
The wreckage was parked for almost one year on an airport apron; then the fuselage was sold to Air Dolomiti for cabin crew training.

Sources:
» Flight International 13-19 January 1999 (p.33)
» La Repubblica
» Valter Battistoni
» Corriere della Sera, 21 Jan 1998, page 17


Photos

photo of ATR-42-312-EI-COC
accident date: 20-01-1998
type: ATR 42-312
registration: EI-COC
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Pisa-Galileo Galilei Airport et Alghero-Fertilia Airport est de 378 km (236 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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