Statuts: | |
Date: | vendredi 21 août 1998 |
Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
Opérant pour: | Lumbini Airways |
Loué à : | Nepalese CAA |
Immatriculation: | 9N-ACC |
Numéro de série: | 710 |
Année de Fabrication: | 1980 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
Equipage: | victimes: 3 / Ã bord: 3 |
Passagers: | victimes: 15 / Ã bord: 15 |
Total: | victimes: 18 / Ã bord: 18 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Ghorepani ( Népal)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Jomsom Airport (JMO/VNJS), Népal |
Aéroport de destination: | Pokhara Airport (PKR/VNPK), Népal |
Détails:The Twin Otter had been leased for one year from the Air Transport Support Centre (ATSC, of the Nepalese CAA). The plane took off from Jomsom at 11:10 and was expected to arrive at Pokhara at 11:30.
The airplane impacted Mount Annapurna at the 7000 ft level.
Sources:
» Kathmandu post
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Jomsom Airport et Pokhara Airport est de 69 km (43 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.