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Last updated: 3 December 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:jeudi 9 novembre 2000
Heure:01:23
Type/Sous-type:Silhouette image of generic SW4 model; specific model in this crash may look slightly different
Swearingen SA226-TC Metro II
Compagnie:Superior Aviation
Immatriculation: N731AC
Numéro de série: TC-255
Année de Fabrication: 1978
Heures de vol:20885
Moteurs: 2 Garrett TPE331-10UE-511G
Equipage:victimes: 1 / à bord: 1
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 1 / à bord: 1
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Fort Wayne Municipal Airport/Baer Field, IN (FWA) (   Etats-Unis d'Amérique)
Élévation des lieux de l'accident: 248 m (814 feet) amsl
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Fort Wayne Municipal Airport/Baer Field, IN (FWA/KFWA), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Milwaukee-General Mitchell Airport, WI (MKE/KMKE), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The aircraft struck trees, crashed and caught fire after takeoff from Fort Wayne runway 14. Instrument meteorological conditions prevailed at the time of the accident.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The indicated failure of the right hand AC bus during takeoff with low ceiling. The factors were the low ceiling, night, and the execssive workload the pilot experienced on takeoff with an electrical failure without a second in command."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 2 years and 5 months
Accident number: CHI01FA032
Download report: Summary report

Sources:
» NTSB id CHI01FA032


Photos

photo of Swearingen-SA226-TC-Metro-II-N255AV
accident date: 09-11-2000
type: Swearingen SA226-TC Metro II
registration: N255AV
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Fort Wayne Municipal Airport/Baer Field, IN et Milwaukee-General Mitchell Airport, WI est de 311 km (194 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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