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Last updated: 4 December 2021
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:mardi 28 novembre 2000
Heure:06:25
Type/Sous-type:Silhouette image of generic SW4 model; specific model in this crash may look slightly different
Swearingen SA227-AC Metro III
Compagnie:Aero Condor
Immatriculation: N3107P
Numéro de série: AC-496
Année de Fabrication: 1981-12-21 (19 years)
Moteurs: 2 Garrett TPE331-11U-611G
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Trujillo Airport (TRU) (   Pérou)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Lima-Callao International Airport (LIM/SPIM), Pérou
Aéroport de destination:Trujillo Airport (TRU/SPRU), Pérou
Détails:
The Metro III departed Lima around 05:30 for a cargo flight to Trujillo. The flight crew had reported a complete loss of hydraulic power prior to initiating the approach. The flight crew was not able to extend the right main landing gear due to a leak in a hydraulic line in the right landing gear well. The runway was foamed and the crew performed an emergency landing with the other two landing gears extended.

Sources:
» ICAO Adrep


Photos

photo of Swearingen-SA227-AC-Metro-III-N3107P
accident date: 28-11-2000
type: Swearingen SA227-AC Metro III
registration: N3107P
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lima-Callao International Airport et Trujillo Airport est de 488 km (305 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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