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Last updated: 6 December 2021
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:lundi 19 mars 2001
Heure:17:45
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BE30 model; specific model in this crash may look slightly different
Beechcraft 300 Super King Air
Compagnie:Private Wings
Immatriculation: D-CINA
Numéro de série: FL-7
Année de Fabrication: 1990
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:près de Berlin (   Allemagne)
Phase de vol: En cours de manoeuvre (MNV)
Nature:Entrainement
Aéroport de départ:Berlin-Tempelhof Airport (THF/EDDI), Allemagne
Aéroport de destination:Berlin-Schönefeld Airport (SXF/EDDB), Allemagne
Détails:
After two unsuccessful clean-stall exercises flown by the co-pilot, the pilot intended to demonstrate a stall at FL80. The aircraft stalled, went into a spin over the left wing and ran into clouds at FL70. After an uneventful landing, wings and fuselage were found overstressed. The FDR revealed a positive G-load up to 5.

Sources:
» ICAO Adrep 2/01


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Berlin-Tempelhof Airport et Berlin-Schönefeld Airport est de 13 km (8 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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