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Date: | mercredi 17 juillet 2002 |
Heure: | 14:22 |
Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
Compagnie: | Skyline Airways |
Immatriculation: | 9N-AGF |
Numéro de série: | 828 |
Année de Fabrication: | 1985 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 10 km (6.3 milles) N of Surkhet Airport (SKH) ( Népal)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Jumla Airport (JUM/VNJL), Népal |
Aéroport de destination: | Surkhet Airport (SKH/VNSK), Népal |
Détails:The Twin Otter departed Jumla at 14:04 for a 25-minute flight to Surkhet. Some 18 minutes after takeoff, at an altitude of about 6500 feet, the aircraft crashed into trees and crashed against the Gargare Danda hill in bad weather.
Sources:
» nepalnews.com
Photos

accident date:
17-07-2002type: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
registration: 9N-AGF
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Jumla Airport et Surkhet Airport est de 93 km (58 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.