ASN logo
Last updated: 28 November 2021
Statuts:
Date:vendredi 18 avril 2003
Heure:10:33
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC93 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-32
Compagnie:Wetrafa
Immatriculation: 9Q-CWF
Numéro de série: 47531/638
Année de Fabrication: 1971
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-9A
Equipage:victimes: 0 / à bord: 8
Passagers:victimes: 0 / à bord: 37
Total:victimes: 0 / à bord: 45
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:Brazzaville-Maya Maya Airport (BZV) (   Congo)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Kinshasa-N'Djili Airport (FIH/FZAA), République dém. du Cono
Aéroport de destination:Mbuji-Mayi Airport (MJM/FZWA), République dém. du Cono
Détails:
Some four minutes after departure the aircraft's weather radar is said to have malfunctioned. The crew returned to the airport, but suffered control problems. A forced belly landing was made at Brazzaville.

Sources:
» Scramble 291
» Air International issue 9.03,p.18
» ICAO Adrep
» Scramble 289


Photos

photo of DC-9-32-N15525
accident date: 18-04-2003
type: McDonnell Douglas DC-9-32
registration: N15525
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kinshasa-N'Djili Airport et Mbuji-Mayi Airport est de 916 km (572 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: languages

Share