ASN logo
Last updated: 26 September 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:mercredi 15 février 2006
Heure:19:45
Type/Sous-type:Silhouette image of generic FA20 model; specific model in this crash may look slightly different
Dassault Falcon 20C-5
Compagnie:Develton Ltd.
Immatriculation: F-OVJR
Numéro de série: 180
Année de Fabrication: 1968
Heures de vol:10413
Moteurs: 2 Garrett TFE731-5AR-2C
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 3
Total:victimes: 0 / à bord: 6
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Kiel-Holtenau Airport (KEL) (   Allemagne)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:Moskva-Domodedovo Airport (DME/UUDD), Fédération de Russie
Aéroport de destination:London-Luton Airport (LTN/EGGW), Royaume Uni
Détails:
The Falcon jet departed Moscow-Domodedovo (DME) at 18:36 local time for a flight to Luton (LTN).
En route over Germany at FL380 the flight attendant inadvertently set off a smoke canister, intended for emergencies, in the cabin. The cabin and cockpit filled with smoke.
At 19:22 hours local time the crew declared an emergency and requested an immediate descent. The flight was overhead Kiel and the crew decided to make an emergency landing there.
The aircraft landed on runway 26 (4134 feet / 1265 m long) but overran the runway end and fell down an embankment.

Probable Cause:

Conclusions (translated from German report):
The accident is attributable to the following:
Immediate causes:
- Unintentional ignition of a pyrotechnic distress signal in the passenger cabin
- Emergency caused by fire and smoke
- Misunderstandings in communication
- Failure to use reverse thrust or braking parachute and insufficient use of the wheel brakes
Systemic causes:
- Improper storage of pyrotechnic signaling means on board
- Inadequate training of the crew by the air carriers regarding the emergency equipment.

Sources:
» DPA
» Izvestiya


Photos

Add your photo of this accident or aircraft

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Moskva-Domodedovo Airport et London-Luton Airport est de 2502 km (1564 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: languages

Share