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Last updated: 27 November 2021
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:vendredi 29 décembre 2006
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC4 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-54A-1-DO (DC-4)
Compagnie:Buffalo Airways
Immatriculation: C-GPSH
Numéro de série: 7458
Année de Fabrication: 1944
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-2000
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:Carat Lake, NU (   Canada)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:?
Aéroport de destination:Carat Lake, NU, Canada
Détails:
The DC-4 was involved in transporting 9000 litres of Arctic Diesel to the Carat Lake mine. During the landing roll the nose gear collapsed and the aircraft's nose dropped over an embankment off the end of the runway. The fuel cells, which where bolted to the aircraft's floor, broke loose and resulted in an unknown quantity of fuel spilling.
In July 2007 the nose section of C-GXKN, which crashed in January 2006, was transported to Carat Lake to repair C-GPSH.

Sources:
» TSB A06W0250


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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