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Last updated: 4 December 2021
Statuts:
Date:dimanche 25 décembre 2011
Heure:10:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic MD83 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-83 (MD-83)
Compagnie:AMC Airlines
Immatriculation: SU-BOZ
Numéro de série: 53192/2155
Année de Fabrication: 1996-07-01 (15 years 6 months)
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-219
Equipage:victimes: 0 / à bord:
Passagers:victimes: 0 / à bord:
Total:victimes: 0 / à bord: 72
Dégats de l'appareil: Mineurs
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Karachi-Jinnah International Airport (KHI) (   Pakistan)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Tabuk-Prince Sultan bin Abdulaziz Regional Airport (TUU/OETB), Arabie Saoudite
Aéroport de destination:Quetta International Airport (UET/OPQT), Pakistan
Détails:
A chartered McDonnell Douglas MD-83 of AMC Airlines, enroute from Tabuk Regional Airport in Saudi Arabia to Quetta International Airport in Pakistan, diverted to Karachi-Jinnah International Airport after the crew reported problems with the nose gear.
After two low passes the aircraft landed on runway 25L with an undeployed nose gear, resulting in relative minor damage.

Sources:
» tribune.com.pk


Photos

photo of DC-9-83-SU-BOZ
accident date: 25-12-2011
type: McDonnell Douglas DC-9-83 (MD-83)
registration: SU-BOZ
 

Video, social media

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tabuk-Prince Sultan bin Abdulaziz Regional Airport et Quetta International Airport est de 2920 km (1825 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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MD-80

  • 1194 built
  • 32ème loss
» safety profile

 Pakistan
  • le accident 40ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 44ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile