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Last updated: 17 January 2022
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:lundi 20 octobre 2014
Heure:18:47
Type/Sous-type:Silhouette image of generic D328 model; specific model in this crash may look slightly different
Dornier 328-110
Compagnie:Private Wings
Immatriculation: D-CPWF
Numéro de série: 3112
Année de Fabrication: 1999
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PW119B
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 31
Total:victimes: 0 / à bord: 34
Dégats de l'appareil: Substantiels
Lieu de l'accident:Braunschweig Airport (BWE) (   Allemagne)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:Ingolstadt/Manching Airport (IGS/ETSI), Allemagne
Aéroport de destination:Braunschweig-Wolfsburg Airport (BWE/EDVE), Allemagne
Détails:
A Dornier 328-110, operating a charter flight between Ingolstadt Airport and Braunschweig-Wolfsburg Airport, Germany, sustained substantial damage in a landing accident.
After an uneventful flight the crew began an ILS approach to runway 26 of the Braunschweig-Wolfsburg Airport. The first officer was the pilot flying (PF). The autopilot was switched off while the aircraft descended through an altitude of 500 feet. The airplane landed hard with a recorded vertical acceleration of +2.3 g. When taxiing to the platform, the crew noted that the airplane had an inclination to the left. After parking it appeared that the left hand main gear was damaged. Additionally , there was a 1,5 m scrape mark on the underside of the rear fuselage.

Sources:
» BFU 1X003-14


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Ingolstadt/Manching Airport et Braunschweig-Wolfsburg Airport est de 404 km (252 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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